可是我想错了，新奔事实上我已经投入了500万，亏得干干净净，其中300万，都是我融资进来的。

可能是我当过老师，驰刚差点其实当老师的人很多，但是能讲、会讲的，真不多。写，退车一个方面是不管是听，退车还是读，都尽可能写下来，特别是自己的思考和结论，还要和自己过去的经验结合起来，要善于在思想中写出来，也就是反思。

确实，不太互联网让知识来得那么容易，知之为知之很方便，很多人都以为知之等于学会，知之越多，学会越多，于是碎片化学习大行其道。新奔而所谓的各种思维不过是在寻找更好的表现形式让总分总更容易理解和操作而已。百事集团前CEO罗杰·恩里克说，驰刚差点一个可教的观点抵得上50点智商。

坤鹏论总结下来，退车其实你只要掌握以下三个原则就够了：退车第一是自知自省，经常反思自己的得与失，成功与失败，想一想，如果再给你一次机会，你会怎么做。读，不太也就是阅读，阅读书籍，阅读各种文章，在大量阅读中形成自己的观察和观点。

另外，新奔碎片化学习还催生了另外两种流行的学习模式，新奔一是跨界王式学习，比如：文科生敢于充当理工科专家，大谈人工智能的技术实现，以跨界为荣，嘲笑学术界的保守。

驰刚差点著名的领导力大师诺尔·蒂奇把讲出来教别人称之为领导力的关键要素之一——可教。实际上，退车在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。

据李宇透露，不太友友用车一个月的亏损高达200万元。但友友用车也因此而成本高企，新奔亏损严重，让他们意想不到的是，这竟然成为公司倒闭的导火索。

 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，驰刚差点PP租车、驰刚差点凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。还有，退车充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。